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  前天快报报导了南京将使用三年时刻替换全市30792块路名牌。这两天，网上曝称，第一批演示设置的21条路途，共327块路名牌，出资已达98万元人民币，均匀一块路牌花费3000元左右，这么算下来，南京要拿出近1亿来替换3万多块路名牌。关于争议，昨日南京市城管局市政设备归纳维护办理处解说，关于1亿元的说法是误读，现在演示路327块路名牌以91.3万总价发包，每块均价2792元，但这并不是终究价格，还要第三方审计再定，并且未来建造时还要从头揭露招投标。

  面临每块路名牌要花费3000元左右，3万多块牌子要花近1亿的热议，昨日南京市城管局市政设备归纳维护办理处处长奚晖表明，1亿元的说法是个误读，他们并未发布过这一个数字。城市路途路名牌标准设置作业是一个有步骤分阶段的体系作业，不是简略的一步到位。

  据了解，第一批演示设置的21条路途，共327块路名牌，出资已达98万元，均匀一块路名牌花费3000元左右。对此，奚晖表明，此次演示设置作业严厉依照相关招投标办理办法进行。首先是依据市场行情，限制此次演示设置作业总价为97.8万元，经过标准的招投标程序，城管局纪委全程参加，终究以91.3万总价发包，这中心还包含三个方面组成，即路名牌制造、设备和后期维护费用，总价下浮7%，算下来每块均价2792元。但他称，此价格并不是终究价格，两边的发包合同里要求以第三方决算审计价格为终究价格，现在城管局计财处现已托付专业审计部分进行审计，最终的价格或许要比现在的每块2792元还要低。

  为什么每块路名牌均价会到达2792元，究竟由哪一些资料组成？奚晖说，由于此前设置路名牌的主体单位许多，也都经过你自己的款式进行设置，因而，本年城管局在“清路治乱”整治工程中，还参照了一些先进城市路名牌的设置款式。从资料来说，牌面为玻璃钢，支撑设备为热镀锌管，外面为烤漆；根底预埋件为钢结构，浇注50×50×70 C20混凝土；牌面字为丝网印刷，外面贴超强级反光膜。

  别的，路名牌质量也有较高要求，比过去更防盗、防腐。比方这次将本来铝制的路名牌，换成了玻璃钢；此次选用的反光膜也是进口的，丝网印刷，辨认作用比过去的好；一起路名牌撑杆也比过去更健壮，从2毫米的壁厚，改善成了4毫米的壁厚，不易被撞弯。并且路名牌和撑杆是分体式的，便于修理。

  有电视媒体表明，在灵通广告公司供给的价格明细上看到，以A型路名牌为例，8项费用的组成中，最高的为资料费1704.28元，最低一项费用为赢利，是81.9元。

  也有市民提出像四牌楼这条缺乏千米的路途上，就散布了10块这样的新路名牌，需求这么密吗？奚晖表明，这契合国家地名牌设置标准。当然，试点后还要听取老百姓定见，在全方面施行时，再做调整。或许总量最终会会下降。他表明，到了大规模施行的时分，他们会有新的价格，到时将从头揭露招投标，确保公平、通明。