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  2021年，中国产特斯拉Model Y上市时，这款现象级产品10小时大定数据破10万辆，官网一度瘫痪。三年后，小米轿车首款产品的上市重现了这股热潮。

  依据官方发布的大定数据海报显现，小米轿车首款产品SU7上市后4分钟破万，7分钟破2万，27分钟破5万。海报制造的速度一度追赶不上订单量的陡增。

  商场心情拉动小米轿车股价高涨。在发布会一小时后，小米集团美股直线%。到周四收盘，小米集团美股涨超12%。与此一起，A股小米轿车概念股大幅高开。海泰科、鹏翎股份、津荣天宇、凯众股份等涨停或涨超10%

  与之相反，被小米轿车视为首要对手的特斯拉收跌2.25%，将一季度的全体跌幅扩展至29.25%。雷军在发布会后的采访中表明，小米的定价战略便是对标特斯拉Model3，在价格上下降3万。

  一张撒播的截图显现，小米轿车高级顾问胡峥楠称现有订单已逾越一年的产能，发布会当晚内部渐渐的开端寻觅应对办法。小米轿车一线出售人员向界面新闻表明，开售第一天音讯较多，价格发布后一向加班到次日清晨四点才完毕作业。

  在小米首款车SU7上市第二天，交际渠道关于小米轿车的热搜依然保持在10条以上。上一家可以与小米造车热度相媲美的只需华为，但后者并没有打造“华为牌”的轿车产品。

  这种热度的连续也让小米SU7成功破圈。界面新闻从多方了解到，不仅是轿车业内人士和想要购车的潜在顾客重视这款车型，一些不了解轿车也没有想要购车的人群正在考虑去门店试驾。

  不过必需求分外留意的是，小米轿车的大定并非一般意义上不行退的定金，付款后只需不进行锁单便可在七日内撤销。部分下定车主告知界面新闻，交给定金可以提早排队试驾，购车决议方案还将遭到实践试驾体会影响。

  简直在小米SU7敞开预订的一起，二手渠道上已经有卖家挂出新车的转让订单，价格从150至5000元不等。因为下定时刻靠前可以优先提车，不少产品介绍信息准确到下单用时的秒数，时刻越短转让要价越高。

  小米轿车热度直观的体现是，接下来两天小米轿车至少要接纳超越5万名用户的试驾需求。一旦产品到位，这些潜在顾客将成为实在的用户。

  杰兰路咨询总经理承受界面新闻采访指出，这也是小米轿车的运营出售的战略之一。大定数据海报的发布将影响潜在顾客的跟从，忧虑错失第一批的提车的时机。“这在轿车行业历史上很少会有，顾客更多会忧虑第一批车的质量不行安稳。”

  小米的热度也让其他轿车公司避之不及。在简直每周都有三至四场新车发布会的当下，轿车公司却不谋而合地避免了与小米同天举行上市发布会。曾时间短担任小米轿车营销的上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘发文称，小米SU7上市是轿车行业重视度最大的一次新车发布。

  一家新势力公司的商场部分职工向界面新闻表明，和小米抢夺流量的胜算很低，并且同行也需求观看这场可能对商场意向发生严重影响的上市直播。轿车公司职工遍及给出的反应是，大都从业者在第一时刻看完了整场发布会，其他人员也侧重观看了价格发布部分。

  在进行了多轮的价格预期办理后，这款承载了雷军三年“造车汗水”的首款车型起价格定在21.59万元。这也给顾客构成必定冲击。一位11年的“米粉”承受界面新闻采访指出，这个价格比他预期的还要低1万元。

  雷军以为小米定价时最纠结的是盈亏点，特斯拉Model 3的盈亏点是22.3万，小米本来方案将起价格定为23.9万，高配版别定为35万，但终究依然挑选了更低的价位。

  在他看来，芯片供应是小米的优势地点。作为全世界第六大芯片采购商，小米简直是一切首要合作伙伴的大客户，因而小米轿车可以稳健地应对商场改变和供应链应战。

  界面新闻留意到，虽然现在小米轿车线下出售网点数量并不多，可是一些没有放置轿车的小米手机网点也放上了扫码试驾的立牌，鼓舞顾客去当地城市地点的小米之家网点试驾体会。

  多位轿车行业剖析人士向界面新闻表明，小米轿车的流量是其他新势力和传统轿车公司难以对抗的当地，这必定价也让小米轿车有了成为爆款的可能性。

  蔚来轿车CEO李斌发布与雷军合拍的视频称，小米的入局给蔚来第二品乐道留下了定价的难题，乐道地点的价格的规模也是在20至30万元。

  朱锴以为，虽然小米轿车的入局会对同一价格竞争段的轿车公司发生冲击，可是也协助了全体纯电商场的扩容。在当时纯电品牌全体势弱的布景下，一家标杆性的企业若可以构成爆款，将带动更多燃油车车主的转化，向更多纯电产品搬运。